Fourniture de projet : le matériel d’un seul fournisseur

Ce que comprend la fourniture de projet

• Une nomenclature, un interlocuteur. Nous vérifions votre nomenclature quant aux normes, éditions, matériaux et types de certificats, signalons les pièces manquantes et les incohérences et approvisionnons tout – sur stock ce qui est stocké, chez des fournisseurs qualifiés ce qui manque, sur plan ce qui n’existe pas en standard.
• Prix fixes convenus. Visibilité budgétaire pour la durée du projet, dans la mesure où l’étendue et la période sont définies.
• Stockage intermédiaire et appels. Nous stockons le matériel du projet et livrons par phase de chantier – le chantier reçoit ce qu’il pose cette semaine, pas tout d’un coup.
• Préparation et marquage. Par phase de chantier, ligne ou votre numéro de poste, avec des listes de colisage qui permettent l’attribution sur place sans question. Emballage et marquage.
• Documentation. Certificats de réception attribués par ligne, déclarations du fournisseur, certificats d’origine – certificats et documentation.
• Livraison. Avec notre flotte et notre grue au chantier, par conteneur ou express à l’étranger.

Références : des tubes de Zickwolff sont installés dans la rivière rapide Chiapas du Phantasialand – livrés entièrement préparés pour le montage – et dans la MEWA ARENA de Mayence (construite à partir de 2009). Références, cas pratiques.

Qui cela décharge – et de quoi

La fourniture de projet décharge de nombreux services, pas seulement les achats. Pour chaque rôle : ce qui disparaît, ce que nous faisons et ce dont nous avons besoin.

Achats

• Ce qui disparaît : Consulter de nombreux fournisseurs, comparer les offres, suivre commandes et délais un par un.
• Ce que nous faisons : Un paquet complet pour le matériel de tuyauterie du projet, pièces spécifiques et pièces sur plan comprises – un seul interlocuteur de la demande à la documentation.
• Ce dont nous avons besoin : La nomenclature telle qu’elle existe et le cadre de délais.

Bureau technique et planification

• Ce qui disparaît : Vérifier chaque poste pour l’édition de norme, le matériau, le type de certificat et le monde normatif, résoudre les anciennes désignations, s’enquérir de la disponibilité.
• Ce que nous faisons : Avant la commande, nous vérifions la nomenclature : édition de norme, matériau, type de certificat et mélange EN/ASME, caractère courant et disponibilité sur le marché, nous traduisons les anciennes désignations, proposons des alternatives si nécessaire et signalons les manques et incohérences – avant qu’ils n’apparaissent sur le chantier.
• Ce dont nous avons besoin : Nomenclature et spécification dans la mesure du disponible : normes et éditions, matériaux, types de certificats.

Pour en savoir plus : Mélanger les mondes normatifs · Comparaison des éditions de normes

Magasin et réception

• Ce qui disparaît : Réceptionner, contrôler et stocker de nombreuses livraisons séparées, puis les préparer et les emballer pour le chantier.
• Ce que nous faisons : La marchandise est regroupée et contrôlée chez nous, préparée et emballée – vous recevez une réception par livraison au lieu de nombreux envois séparés.
• Ce dont nous avons besoin : Adresse de livraison, conditions de déchargement et créneau horaire.

Pour en savoir plus : Emballage et marquage

Assurance qualité

• Ce qui disparaît : Vérifier les certificats par rapport à la commande et à la spécification, contrôler marquage et poinçons – fournisseur par fournisseur.
• Ce que nous faisons : Pour chaque poste, le certificat commandé est présent – matériau, coulée et marquage concordent avant le départ de la marchandise. Vous contrôlez un paquet, pas quarante réceptions. Sur demande, nous effectuons la réception avec vous chez nous avant l’emballage. Le contrôle des valeurs d’essai par rapport à votre spécification reste chez vous.
• Ce dont nous avons besoin : Les types de certificats exigés et la spécification.

Pour en savoir plus : Certificats et documentation · Certificats EN 10204

Documentation

• Ce qui disparaît : Trier, affecter et nommer les certificats de nombreuses livraisons et les intégrer dans la documentation du projet.
• Ce que nous faisons : Nous marquons et assemblons les certificats comme vous en avez besoin – par ligne, poste ou phase de construction, selon votre plan de classement et votre nommage de fichiers.
• Ce dont nous avons besoin : Votre plan de classement : numéros de ligne et de poste, nommage souhaité, langue des listes de colisage et de l’index des certificats.

Pour en savoir plus : Certificats et documentation

Direction de projet sur site

• Ce qui disparaît : Coordonner les livraisons de nombreux fournisseurs, affecter le matériel aux lignes et phases, découvrir les manques seulement sur le chantier.
• Ce que nous faisons : Chaque colis porte la phase de construction, la ligne et votre numéro de poste, la livraison suit les phases, les manques sont connus avant la livraison.
• Ce dont nous avons besoin : Phases de construction, numéros de ligne, planning, langue des étiquettes, un technicien responsable pour les questions.

Pour en savoir plus : Emballage et marquage

Montage

• Ce qui disparaît : Chercher le matériel, recommander des postes, couper et préparer les tubes sur le chantier.
• Ce que nous faisons : Le matériel est complet, clairement étiqueté et, sur demande, préparé – longueurs fixes, filetages, rainures, cintrages – pour que personne ne cherche ni ne scie sur le chantier.
• Ce dont nous avons besoin : Liste des postes et cotes de préparation.

Pour en savoir plus : Usinage et traitement

Comptabilité et gestion des fournisseurs

• Ce qui disparaît : Créer et évaluer de nombreux créanciers, contrôler de nombreuses factures, obtenir déclarations fournisseur et certificats d’origine de chacun.
• Ce que nous faisons : Un seul fournisseur : créé une fois, évalué une fois, facture par livraison ou par phase selon accord, déclarations fournisseur, certificats d’origine et données CBAM d’une seule source.
• Ce dont nous avons besoin : Vos exigences pour la facture et les justificatifs, EDI si besoin.

Pour en savoir plus : EDI · Certificats et documentation

Chantier et conduite de chantier

• Ce qui disparaît : Réserver de la surface de stockage pour tout le matériel, le déplacer, subir dégâts et pertes, organiser le déchargement.
• Ce que nous faisons : Livraison par phase de construction – sur le chantier se trouve ce qui est monté –, préparation en amont, emballage et marquage tels que rien n’est réemballé sur place.
• Ce dont nous avons besoin : Accès, place, conditions de déchargement et créneau horaire.

Pour en savoir plus : Emballage et marquage

Maintenance après le projet

• Ce qui disparaît : Identifier plus tard les pièces de rechange et les acheter chez des fournisseurs changeants, en marques et longueurs différentes.
• Ce que nous faisons : Avec la documentation du projet et un seul fournisseur, il est plus facile d’obtenir des réassorts dans les mêmes marques et longueurs pour un remplacement 1:1 – sur demande via des commandes à appel, aussi pour les entreprises extérieures qui travaillent pour vous.
• Ce dont nous avons besoin : Conserver la documentation du projet, au besoin une liste des pièces récurrentes.

Pour en savoir plus : Pièces C et stock de consignation

Export et douane

• Ce qui disparaît : Emballage selon le pays de destination, collecte des preuves d’origine et déclarations fournisseur auprès de chacun.
• Ce que nous faisons : Emballage selon le pays de destination et le mode de transport – maritime ou camion, caisse, ISPM 15, protection anticorrosion –, listes de colisage et étiquettes dans les langues que vous indiquez, plus certificats d’origine et déclarations fournisseur d’une seule source. Nous mettons à disposition pour enlèvement ou prenons en charge le transport.
• Ce dont nous avons besoin : Pays de destination, mode de transport et type d’emballage (maritime ou camion), langue des listes de colisage et étiquettes, documents exigés.

Pour en savoir plus : Emballage et marquage

Responsable maintenance pour arrêt et révision

• Ce qui disparaît : Réserver le matériel avant l’arrêt, acheter un par un les manques pendant l’arrêt.
• Ce que nous faisons : Réservation ou stock projet avant l’arrêt, appel selon le besoin quotidien et réapprovisionnement express pendant, un interlocuteur joignable.
• Ce dont nous avons besoin : Plan de maintenance et nomenclature de la dernière révision, date de l’arrêt.

Pour en savoir plus : Express et approvisionnement d’urgence

Arrêt et révision : la chronologie

Une révision est un projet avec une date de fin fixe et sans marge à la fin. C’est pourquoi notre travail commence avant.

• Avant : nomenclature issue du plan de maintenance et de l’expérience de la dernière révision ; clarifier les pièces manquantes et les anciennes désignations (comparaison des états de norme, identificateur de composants) ; définir les exigences de certificats ; réserver le matériel ou le placer dans le stock de projet ; usinage en amont, pour que rien ne soit scié sur le chantier.
• Pendant : appels selon le besoin quotidien, express pour ce que personne n’avait prévu, un interlocuteur joignable, réapprovisionnement depuis le stock.
• Après : quantités restantes retournées au stock sur appel ou facturées, documentation complète, enseignements intégrés à la nomenclature de la prochaine révision.

Ce dont nous avons besoin

Pas tout – ce que vous avez. Nous demandons le reste.

• Nomenclature telle qu’elle existe
• Spécification, si elle existe : normes et éditions, matériaux, types de certificats, conditions de livraison
• Planning ou phases de chantier, adresse de livraison, conditions de déchargement (grue, créneau horaire)
• Un interlocuteur de votre côté pour les questions techniques

Pour aller plus loin

Sur ce thème : De la nomenclature au chantier · Certificats et documentation · Emballage et marquage · Cas pratique : projet de centrale avec 2 400 postes

Dans la base de connaissances : Guide des normes · Mélanger les mondes normatifs : EN et ASME dans un même projet · Documents de contrôle selon EN 10204

Consulter pour une fourniture de projet – à quoi pensent achats et direction de projet

Quel que soit votre fournisseur : ces points ont leur place dans la demande ou la commande d’un projet – chacun évite une question plus tard.

1. Indiquer l’édition de la norme dans la commande – il est alors clair quelles cotes, matériaux et certificats sont visés.
2. Définir le type de certificat par poste (3.1, 3.2, déclaration fournisseur, certificat d’origine), pas globalement pour le projet. → Certificats et documentation
3. Convenir du marquage par colis : phase de construction, ligne, votre propre numéro de poste. → Emballage et marquage
4. Prescrire l’affectation des certificats par poste et le plan de classement de la documentation (nommage, ordre). → Certificats et documentation
5. Convenir d’une livraison par phase de construction ou d’un plan d’appel plutôt qu’une livraison globale – économise de la place sur le chantier.
6. Faire vérifier le caractère courant et la disponibilité des postes et admettre des alternatives – avant la commande, pas sur le chantier.
7. Définir la préparation en amont : longueurs fixes, filetages, rainures, cintrages, surfaces. → Usinage et traitement
8. Clarifier les conditions de déchargement : accès, grue, créneau horaire, interlocuteur sur site.
9. Pour l’export, indiquer pays de destination, mode de transport, prescription d’emballage et documents exigés. → Emballage et marquage
10. Nommer les entreprises extérieures et leur habilitation à commander si elles doivent recevoir le même matériel. → Pièces C et stock de consignation
11. Nommer un interlocuteur pour les questions techniques.
12. Indiquer nom ou numéro de projet, pays et technicien responsable – chaque demande les porte, chaque livraison aussi.
13. Définir le type d’emballage : maritime ou camion – il détermine caisse, film et protection anticorrosion. → Emballage et marquage
14. Indiquer la langue des listes de colisage et des étiquettes – plusieurs si chantier et achats sont dans des pays différents. → Emballage et marquage
15. Signaler les particularités en amont : livraisons partielles par unité ou regroupées, marquage spécial, créneau de livraison.